Jego kabina stanowi prawdziwe „biuro na kółkach”, jest wyposażona w elementy ułatwiające pracę w samochodzie, takie jak uchwyty na telefon i tablet, miejsce na laptop czy rozkładany stolik do pisania.
Nowe Renault Trafic jest napędzane za pomocą poddanemu downsizingowi, turbodoładowanemu silnikowi. Został on stworzony na bazie opracowanej przez Renault jednostki 1.6 dCi.
Imponujące parametry ma przestrzeń ładunkowa. Trafic oferuje największą długość załadunku na rynku (4,15 m w wersji L2). Zachowane zostały przy tym wymiary i prostopadłościenny kształt nadwozia, ceniony przez klientów w modelu poprzedniej generacji.
Nowy Trafic jest montowany w Sandouville. Renault wykorzystuje do produkcji swojej gamy samochodów dostawczych, która jest numerem 1 na rynku europejskim, trzy zakłady znajdujące się na terenie Francji.
