BMW 5 Gran Turismo o oznaczeniu modelu F07 jest pierwszym autem marki BMW z segmentu PAV, czyli Progressive Activity Vehicle. Stylistyka samochodu jest nawiązaniem do bardziej tradycyjnego designu BMW.
Głównym odpowiedzialnym za zaprojektowanie nowego BMW 5 był Adrian van Hooydonk, szef designerów marki, jednak duży udział w pracach nad stworzeniem auta miał też Polak, Jacek Frohlich. Model zbudowano na płycie podłogowej BMW F10 Platform, którą dzielił z Serią 7.
Technologicznie samochód bazuje na płycie technologicznej topowego modelu serii 7 (F01). Model ma łączyć elementy limuzyny, kombi, SUV-a oraz Gran Turismo, a wszystko podane w sosie premium. Występuje jako 5-drzwiowy liftback. Mierzy 5 metrów długości. Auto ma dość kontrowersyjną stylistykę.
